地下连续墙对无柱大跨地铁车站地震反应影响

摘要：

无柱大跨地铁车站抗震设计是否考虑地下连续墙的影响尚未有统一定论.基于ABAQUS有限元数值分析软件,建立了土-结构静动力耦合有限元模型,分析了水平竖向双向地震作用下,地下连续墙对无柱大跨地铁车站结构动力反应的影响.数值分析表明:地下连续墙会增大无柱大跨地铁车站体系的水平抗侧刚度,考虑地下连续墙时车站侧墙的总体水平相对变形降低;但地下连续墙的存在会放大无柱大跨地铁车站上覆土体的竖向惯性效应,同时也会使得无柱大跨地铁车站内力重分布.考虑地下连续墙时车站底板端部是抗震薄弱环节,抗震设计中应对其进行适当加强.

关键词：地铁车站、大跨度、无柱、地下连续墙、地震反应

所属期刊栏目：40

分类号：U216(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;江西省自然科学基金青年项目;江西省教育厅科学技术研究项目;江西省交通运输厅科技项目

在线出版日期：2023-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：16-23