曲线导轨上高速磁浮列车运动稳定性

摘要：

研究了高速磁浮列车在定常气动荷载作用下曲线上的运动稳定性.建立了考虑气动荷载影响的高速磁浮车在曲线导轨上的动力学模型,经过特征值分析提出了磁浮车的临界速度概念,分析了临界状态时车速、控制参数、气动系数对高速磁浮车曲线导轨上的临界速度影响.结果表明:当系统达到临界状态时,它有两个临界速度.在临界状态条件,位移控制参数由20000 kN/m降为2000 kN/m,气动系数从0.05降为0.01,第一类临界速度变大.第一个临界速度出现特征值的实部为零而虚部不为零,第二个临界速度出现在特征值的实部和虚部都为零.失稳是由于偏离平衡位置引起的,位置由曲线导轨特征和侧风荷载产生.气动升力和向心的风荷载会提高稳定性;气动降力和离心的风荷载会降低稳定性;水平角可与向心力配合,竖直角允许设置的范围小.

关键词：高速磁浮列车、临界速度、特征值、气动效应、运动稳定性

所属期刊栏目：40

分类号：U237(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家联合基金项目;中南大学创新项目

在线出版日期：2023-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：25-33