中低速磁浮交通低置路基动力特性三维数值分析

摘要：

运用Abaqus和Fortran联合仿真,建立基于无限元人工边界条件的磁悬浮列车-轨道梁-路基-地基耦合系统,研究中低速磁浮交通在中速行车状态下不同行车速度,基床刚度,基床阻尼对低置路基动应力分布和传递规律的影响.结果表明:路基动应力随着运行速度的增加而增加,但对0.6 m以下路基的动应力影响不大;不同的基床刚度,基床刚度越大,路基表层动应力越大,但增加幅度逐渐趋缓,当路基在0.6 m以下时,动应力随基床刚度的增大而减小;不同基床阻尼对路基表层的动应力没有影响,但对路基下不同深度处的动应力影响较大,基床阻尼越大,深度越大的路基动应力越小,动应力的衰减幅度越大.

关键词：中低速磁浮交通、低置路基、动应力、Abaqus、联合仿真

所属期刊栏目：39

分类号：U231.1(特种铁路)

资助基金：国家重点研发计划;贵州省科技支撑计划;创新平台与人才计划

在线出版日期：2022-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：10-15