基于演化博弈的中小型货运企业平台化转型研究
文章聚焦占据货运主流的中小型企业,研究中小型货运企业的平台化转型问题,通过建立演化博弈模型,提出自主运营和联合运营两种转型策略,并分析适用场景.结果表明:①当参与转型的群体、获得的额外收益均高于其成本时,双方既有采取自主运营转型策略的趋势也有采取联合运营转型策略的趋势,具体如何选择受额外收益和分配比例等参数的影响;当不满足条件时,博弈双方均只能采取自主运营的转型策略.②双方选择联合运营转型策略时获得的额外收益越大,双方选择联合运营转型策略的概率越大.③存在一个合理的收益分配比率,使得博弈双方选择联合运营转型策略的概率最大.
平台化转型;中小型货运企业;演化博弈模型;自主运营;联合运营
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F506(交通运输经济理论)
国家自然科学基金72061013
2021-11-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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