铰缝损伤对装配式空心板桥受力性能影响研究

摘要：

在役装配式空心板桥横向联系受设计、施工及运营各因素的影响,易出现铰缝损伤病害.为研究铰缝损伤对空心板桥结构性能的影响,论文根据现场空心板桥铰缝病害调研结果对铰缝损伤位置、损伤长度和损伤程度3种损伤类型分布特点进行统计分析;采用梁格法建立空心板桥有限元模型,对比分析了铰缝在不同损伤工况及类型下(长度、深度和位置)对结构受力性能影响.研究结果表明:① 铰缝损伤位置越靠近跨中对于梁板受力的影响越大.②随着铰缝损伤长度增加,中板单侧损伤下活载弯矩增幅呈线性递增,而边板单侧损伤和中板双侧损伤均会导致梁板产生"单板受力"效应,其"单板受力"临界长度分别为0.6L和0.7L.③ 损伤长度或损伤深度二者之一较小时,活载作用下梁板弯矩和挠度变化很小;当损伤长度和损伤深度均较大时,活载作用下的梁板弯矩和挠度增幅明显.④20 m标准空心板的中板单板受力时抗弯承载能力不满足规范要求,边板单板受力时抗弯承载能力和抗裂验算不满足规范要求.研究结果为空心板铰缝损伤下的结构安全评估及管养提供有益参考.

关键词：装配式空心板桥、铰缝病害、梁格模型、单板受力、结构验算

所属期刊栏目：38

分类号：U443(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;浙江省交通厅科技项目

在线出版日期：2021-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：23-30