基坑开挖引起邻近桩板路基的变形及分区

摘要：

针对基坑开挖近接桩板结构路基的桩基变形特性研究不足的问题,依托上海机场线某深基坑工程,研究基坑开挖对桩板结构路基的桩基变形控制问题,采用有限元方法分析得到桩基变形规律,并基于桩基变形进行影响分区,提出基于桩基变形控制的围护结构变形允许限值取值方法.研究结果表明:距离基坑较近处桩基的水平位移曲线呈弓形,整个桩身的水平位移均较大,桩基水平位移最大值为5.66 mm;距离基坑较远处桩基的水平位移曲线呈悬臂形,水平位移最大值发生在桩顶处,较深处桩身水平位移很小.将开挖深度为9.5,17.4,25.5 m下的桩基变形影响区划分为A区(危险区)、B区(警戒区)、C区(安全区),并对各分区提出工程保护措施.结合《基坑工程技术规范》提出基于桩基变形控制下的围护结构变形允许限值取值方法.

关键词：桩板结构、基坑开挖、变形规律、影响分区

所属期刊栏目：37

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：上海市科委科研计划项目19DZ1201004

在线出版日期：2021-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：18-27