高速列车轴箱轴承滚动体打滑特性研究

摘要：

滚动体打滑会加剧轴承的磨损和振动,对高速列车轴箱轴承的寿命和稳定性造成重要影响.文章以高速列车轴箱双列圆柱滚子轴承为研究对象,考虑兜孔间隙与径向游隙等因素,建立轴承二维有限元模型,利用中心差分法对模型进行显式动力学求解,分析平稳工况、减速工况、和轨道激励工况下滚动体的打滑特性.结果表明:在稳定工况和轨道激励工况时,滚动体与外圈滑移速度RMS值更大;在减速度工况时,滚动体与内圈滑移速度RMS值更大,且随着减速度的增大,增加更明显.

关键词：高速列车、轴箱轴承、变工况、滚动体打滑

所属期刊栏目：37

分类号：TH133.33

资助基金：国家自然科学基金51965018

在线出版日期：2020-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：107-114