航班计划燃油消耗影响因素分析

摘要：

以燃油消耗为民航航班运营的环境指标分析了航班燃油消耗量与其影响因素间的关系.通过与欧洲环境署(EEA)燃油消耗估算方法进行对比,发现航空公司计划燃油消耗量普遍高于EEA估算结果,进而研究机型、航线距离以及载重对航空公司计划燃油消耗量的影响,并对比了全服务与低成本航空公司间的燃油消耗差异.结果 表明航线距离越长、飞机尺寸越大,航班的燃油效率更高,不同类型公司的燃油效率具有明显差异,全服务航空公司的燃油效率要低于低成本公司.

关键词：EEA方法、计划燃油消耗量、航线距离、航班载重、机型、燃油效率

所属期刊栏目：37

分类号：F562(航空运输经济)

资助基金：国家自然基金项目;科技部重点研发项目

在线出版日期：2020-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：54-61