基于离散-连续耦合的钢桥面铺装剪切模拟
层间剪切破坏是钢桥面铺装主要病害之一,为了对钢桥面铺装复合结构层间剪切行为进行研究,基于三维离散-连续耦合方法建立了钢桥面铺装复合结构仿真模型,分析得出30℃条件下钢桥面铺装层间剪切破坏行为的变化规律,分析剪切速率对钢桥面铺装层间剪切受力状态的影响.研究结果表明过高或过低的行车速度对钢桥面铺装层都不利.对比分析离散-连续模型与离散元模型模拟结果发现,离散-连续模型计算结果更加符合实际情况.
钢桥面铺装、离散-连续耦合、层间剪切行为、PFC、FLAC
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U443.33(桥涵工程)
国家自然科学基金资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
2020-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
105-110