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新农村经济-交通运输-农村生态环境耦合协调发展研究

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在阐述新农村经济、交通运输与农村生态环境耦合发展机理的基础之上,引入耦合协调评价模型,通过构建相关评价指标体系,对云南省2007—2016年新农村经济-交通运输-农村生态环境耦合协调发展状况进行实证分析.研究结果表明:分析期内三大系统的综合发展水平总体处于逐年提升趋势,但农村生态环境的综合评价指数波动较大,且呈现出"先波动上升后降再升"态势;近年来三者之间的耦合协调度呈稳步上升趋势,整体上实现了由轻度失调逐步向初级协调发展的改善性变化,但耦合协调关系处于颉颃状态,协调等级仍处于较低水平,农村生态环境系统的发展滞后成为制约三者耦合协调水平提升的障碍性因素.根据所作分析和研究结论,文章提出了若干政策建议.

新农村经济、交通运输、农村生态环境、耦合协调度、云南省

37

F503;F323(交通运输经济理论)

国家自然基金资助项目;江西省教育厅科技项目;江西省经济社会发展智库项目

2020-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

46-55

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1005-0523

36-1035/U

37

2020,37(2)

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