高铁站高架送客通道交通运行效率分析
以南昌西高铁站高架送客通道设计及管理为例,通过收集进站机动车流量、车辆到达及通过时间等数据,对现有高架送客通道的3种不同设置形式的交通运行效率进行了对比,分析所存在的问题,并提出改进设计思路,结合排队模型进行改进方案效果评估.提出在停车车道明确施化停车泊位,保障行车车道畅通,同时考虑行人安全通道设计,相比较只是单纯地进行进站区车道划分的情况,具有更好的运行效率.
高铁站、高架送客通道、排队论、优化设计
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
江西省重点研发计划项目20161BBG70080;江西省自然科学基金项目20181BAA208030;江西省教育厅科研项目GJJ160476
2019-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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