二流理论的解析与城市路网动态评价方法

摘要：

为了能够动态、实时地评价城市路网的运行状况,在经典二流理论的基础上,通过引入交通流理论和生长模型的方法,对二流理论服务质量参数n进行了推导和解析,发现由于没有考虑网络车速分布的影响,n的取值存在不唯一性,不能很好地评价城市路网的运行状况.进而根据二流理论的基础假定,结合动态OD矩阵,提出了以停车时间比例fs为指标的新的实时动态评价方法.结合仿真发现,该方法能够避免二流理论用n参数评价路网的不足,更好地对路网的实时运行状况进行评价,评价指标fs越小表示路网运行状况越好.最后以南京市主干路网为例验证了所提方法的有效性.

关键词：二流理论、城市路网、动态评价

所属期刊栏目：36

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金2018B114314

在线出版日期：2019-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：81-87