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基于换乘重要度的轨道交通网络运营计划协调优化

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为提高城市轨道交通整体网络运营效率,提升客运服务水平,以轨道交通乘客出行需求为导向,提出换乘关系综合重要度的衡量指标,以此为依据建立网络运营计划分步协调优化模型及算法,旨在减少乘客换乘候车时间,实现提高换乘站内乘客换乘便利性目的.以某市线网为例进行协调优化,验证模型算法的有效性.算例分析表明,经分步协调后全网平均换乘候车时间缩减了12.42%,乘客单次换乘候车平均节省0.39 min,能够有效地缩减乘客的换乘候车时间,优化网络运营计划衔接状态,提升线网换乘效率.

轨道交通、网络运营计划、换乘重要度、协调

36

U121(城市交通运输)

教育部人文社会科学研究一般项目15YJCZH108;广东省自然科学基金2018A030313119

2019-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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