磁悬浮列车动力学研究方法综述
在轨道交通领域中,磁悬浮列车的行驶方式不同于平常列车,它不再受限于传统轮轨接触式的行驶方式,可借助电磁力克服重力,脱离地面,实现了列车与轨道之间无接触的导向和悬浮.作为当前最为先进的运输方式,磁悬浮列车无疑成为各国着力研究的重要科技领域,为了提高行驶的安全性和改善行驶的平顺性,国内外学者针对磁悬浮列车相关动力学问题开展了大量研究,在理论分析、数值仿真等方面取得了重要成果.针对已有的成果,阐述了磁悬浮列车在动力学建模、动力学特性研究和悬浮控制等方面的研究现状及成果,并且对进一步的研究提出了建议和展望.
磁悬浮列车、动力学建模、动力学研究、悬浮控制
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U292(铁路运输管理工程)
国家自然科学基金资助项目51565013;江西省杰出青年人才资助计划项20171BCB23058;西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题TPL1407
2019-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
25-32,40
