跨座式单轨列车动力学分析研究综述
跨座式单轨列车转向架结构独特,运行、导向机理及轮轨之间的接触关系均有与众不同之处.国内外学者对单轨列车动力学建模以及振动响应特性进行了大量研究,但是缺乏系统性总结.针对已有的研究成果,总结了跨座式单轨列车的动力学模型研究方法和动力学响应特性及其影响因素,由此提出今后研究的重点.
单轨列车、动力学模型、响应特性、轨道梁
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U211(铁路线路工程)
国家自然科学基金资助项目51565013;江西省杰出青年人才资助项目20171BCB23058
2019-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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