基于VISSIM的互通立交环形匝道行车道宽度仿真研究

摘要：

随着交通流量逐年递增,社会对高速公路的行车安全性要求也在不断提升,而高速公路互通立交又是交通事故的高发地,尤其环形匝道处更表现为事故多发段.因此,对互通立交环形匝道进行改造已经成为亟需解决的问题.结合常州西绕城高速鸣凰枢纽互通立交工程实例,采用交通微观仿真软件VISSIM建立鸣凰枢纽互通立交环形匝道的仿真模型,对比各种改造方案下的各项控制指标,从而确定最佳的行车道加宽值为0.50 m.

关键词：互通立交、环形匝道、加宽、VISSIM

所属期刊栏目：34

分类号：U412.38(道路工程)

在线出版日期：2018-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-37