矿山法地铁隧道人防段开挖工法适用性研究
矿山法地铁隧道中,人防段断面尺寸较大,通常采用与正线不同的开挖工法,以保证施工安全;但人防段往往长度较短,导致在短距离内频繁切换工法,大大降低施工效率.以青岛某地铁人防段为背景,通过有限元计算和现场实测,研究了人防段采用与正线相同工法(台阶法)及不同工法(CD法)时对拱顶沉降、地表变形、净空收敛的影响.结果表明,在Ⅳ级围岩中,人防段这种小长度大断面区间可以采用台阶法,为类似工程提供参考.
地铁人防段、矿山法隧道、工法比较、数值模拟、现场实测
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TU443(土力学、地基基础工程)
2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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