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矿山法地铁隧道人防段开挖工法适用性研究

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矿山法地铁隧道中,人防段断面尺寸较大,通常采用与正线不同的开挖工法,以保证施工安全;但人防段往往长度较短,导致在短距离内频繁切换工法,大大降低施工效率.以青岛某地铁人防段为背景,通过有限元计算和现场实测,研究了人防段采用与正线相同工法(台阶法)及不同工法(CD法)时对拱顶沉降、地表变形、净空收敛的影响.结果表明,在Ⅳ级围岩中,人防段这种小长度大断面区间可以采用台阶法,为类似工程提供参考.

地铁人防段、矿山法隧道、工法比较、数值模拟、现场实测

34

TU443(土力学、地基基础工程)

2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

29-37

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华东交通大学学报

1005-0523

36-1035/U

34

2017,34(4)

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