航路网络流量波动行为分析

摘要：

空中交通系统是一个动态的复杂系统,各种因素导致的网络流量变化引起网络结构的改变,进而影响网络功能并造成延误与拥堵.为缓解我国空中交通延误较大的现状,需要深入分析航路网络流量的波动行为.以我国中南地区实际网络数据构建航路网络模型,分析节点流量的波动特性和动态特征.研究表明,该航路网络节点流量对时间的均值和标准差满足幂率且幂指数在1/2到1之间,并且在不同的时间和空间尺度下动态特性各异,意味着其波动性是内外影响因素共同作用的结果.并且将影响航路网络流量波动行为的内部影响因素从外部影响因素中分离出来,定量确定波动性的来源.最后,给出内外影响因素主导地位在观测尺度上的转换点.

关键词：航空运输、波动性、复杂网络、航路网络、幂率

所属期刊栏目：34

分类号：V355.1(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金71301074;国家自然科学基金民航联合研究基金重点项目U1333202;中央高校基本科研业务费专项基金NJ20150029

在线出版日期：2017-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：73-78