预制短板浮置板轨道减振特性研究

摘要：

浮置板轨道结构具有良好的减振性能和效果,并在城市轨道交通中得到广泛使用.通过现场实测,采集预制短板浮置板和长枕埋入式轨道上各测点振动加速度数据,分析预制短板浮置板的动态特性并对比了减振特性.研究结果显示,隧道内,预制短板浮置板轨道的隔振效果在100 Hz以上区间大于20 dB;地面上,预制短板浮置板轨道在25 Hz频段以上有较好的隔振效果,最大可达25 dB,说明预制短板浮置板具有良好的减振降噪效果.

关键词：城市轨道交通、浮置板、振动加速度、减振特性

所属期刊栏目：34

分类号：U213(铁路线路工程)

资助基金：上海市科委研究项目14231201002

在线出版日期：2017-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：33-39