公路隧道照明中央布灯参数优化研究

摘要：

高速公路隧道照明系统的布灯参数决定着路面照度，影响着交通安全和照明能耗。为了得到高速公路隧道中间段中央布灯方式下最节能的布灯参数，以灯具安装高度、纵向安装间距和单灯功率为优化参数，以总功耗最小为目标，建立了隧道中间段中央布灯方式的参数优化模型。以九景高速公路雁列山隧道为例，通过优化模型得到该隧道中间段在中央布灯方式的优化布灯参数，并将优化结果与该隧道的布灯情况进行了比较。结果表明，基于优化布灯参数的LED灯照明系统，即使满负荷工作，比原高压钠灯照明系统节能超过51%，比改造后的电磁感应灯照明系统节能超过39%，节能效果显著；LED灯光衰30%以后路面照度及均匀度依然满足隧道照明要求。利用Dialux软件根据优化布灯参数建立了照明仿真系统并进行了仿真实验，仿真结果与优化计算结果基本一致，均满足隧道照明要求，证明了优化模型的正确性。

关键词：隧道照明、参数优化、中央布灯、节能

所属期刊栏目：33

分类号：U453.7(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金项目61463015

在线出版日期：2016-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：67-72