基于区域大气增强PPP及其在交通运输中的应用

摘要：

加快收敛速度是目前实时动态精密单点定位研究的难题。通过已知点观测数据验证了非差非组合PPP定位方法与传统消电离层组合PPP定位精度相当，具有一定实际应用价值。利用高精度CORS系统建立区域电离层模型并对非差非组合PPP进行约束，与消电离层组合PPP定位结果相比，E方向初始历元定位偏差小于0.5 m，8 min内定位偏差收敛至小于10 cm，定位精度得到明显提高，完全能够满足交通运输中动态定位导航的需求。

关键词：PPP、消电离层组合、非差非组合、电离层

所属期刊栏目：33

分类号：P207.2(一般性问题)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金2042016kf0037

在线出版日期：2016-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-60