基于正交试验法的边坡稳定因素敏感性分析

摘要：

京新高速韩集段某路堑高边坡，土体强度低，开挖稳定性差。为防止边坡施工和运营阶段时产生边坡失稳现象，基于控制变量法和正交试验法，考虑边坡稳定因素的相互影响关系，模拟分析了各因素对边坡稳定性影响的敏感程度。研究结果显示：在所研究的边坡稳定性影响因素中，土体内摩擦角对边坡稳定性影响最为显著，土体粘聚力和重度次之，土体弹性模量和泊松比则对边坡的稳定性影响不够明显；弹性模量和泊松比主要以两者相互作用共同影响边坡稳定性，其他因素并不以相互作用的形式影响边坡稳定性；最后，提出一些对路堑高边坡设计与施工有参考价值的建议。

关键词：路堑高边坡、稳定性安全系数、控制变量法、正交分析法、敏感性分析

所属期刊栏目：33

分类号：TU432(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2016-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：114-120