高速铁路无砟轨道几何不平顺区段管理长度研究

摘要：

对于高速铁路，轨道几何不平顺状态对行车平稳性、乘客舒适性影响巨大，严重几何不平顺对行车安全构成威胁。轨道质量指数（TQI）是评价线路区段几何平顺状态的主要方法，其值受计算长度的影响较大。通过对轨道几何不平顺区段管理方法及区段管理长度影响因素的研究，确定了高速铁路无砟轨道TQI计算长度的选取原则，并利用综合检测车检测数据，分析了轨道几何不平顺在不同计算长度下的标准差统计特征以及区段半峰值与标准差的相关性，得到了高速铁路无砟轨道线路TQI计算长度的取值范围为100~150 m，建议值为100 m。

关键词：高速铁路、无砟轨道、几何不平顺、轨道质量指数、计算长度

所属期刊栏目：33

分类号：U216.4(铁路线路工程)

资助基金：国家科技支撑计划2013BAG20B01；国家自然科学基金50908179；上海市自然科学基金11ZR1439200

在线出版日期：2016-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9-14