高铁隧道复合衬砌脱空统计分析与防治

摘要：

隧道施工中衬砌脱空缺陷广泛存在，若处理不及时将极大的影响衬砌结构承载力和耐久性。现有研究多局限于分析拱顶脱空的成因、影响和整治方法，缺乏探究衬砌脱空的分布规律、空洞特性及其与围岩条件的关系。通过统计方法分析某隧道整治前后无损检测结果，可得衬砌脱空为主要施工缺陷，拱顶脱空占总脱空37%；脱空长度分布服从λ为4.76 m的泊松函数，深度分布服从N(9.3,3.62)的正态分布；围岩条件越好，脱空长度越大，深度越小；注浆整治效果在拱顶好而在边墙部分较差。研究结果对脱空缺陷无损检测、脱空处理及施工预防具有重要意义。

关键词：衬砌脱空、脱空位置、脱空长度、脱空深度、注浆整治

分类号：U25(铁路隧道工程)

在线出版日期：2016-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：8-13