国省干线公路出入口管理系统性安全评价

摘要：

干线公路出入口安全影响因素众多,除去人为、天气等偶发性因素,道路条件对交通安全的影响非常重要. 基于国道G205江苏段出入口安全评价项目的长期调研,对出入口安全影响因素进行潜聚类分析筛选出关键指标,建立干线公路出入口安全宏观-中观-微观评价指标体系. 在此基础上利用G205江苏段2008年到2011年交通事故统计数据构建结构平衡方程(SEM)模型. SEM模型内因和外因之间通过安全性指数(SPI)进行关联,统计验证显示安全评价模型的优度拟合值(CFI)达到0.967. 干线公路出入口安全SEM建模能较好揭示各层次变量对出入口安全的影响,对于把握出入口管理重点,提出合理的改善策略具有显著社会经济价值,也为出入口安全研究提供了一个新视角.

关键词：干线公路、出入口安全评价、影响因素、聚类分析、SEM建模

所属期刊栏目：32

分类号：U491.31(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目51078232/E0807;上海交通大学海洋工程国家实验室项目GKZD010027

在线出版日期：2015-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：27-34