10.3969/j.issn.1005-0523.2015.05.002
铁路轨检车轴箱疲劳强度分析
轨检车是检测轨道的主要设备之一,轴箱疲劳强度直接影响其运行安全. 以铁路轨检车轴箱为分析对象,依据UIC615-4的轴箱试验验收标准规定的轴箱疲劳强度的校验方法和某型号轨检车的数据资料,完成了轨检车轴箱在不同工况下的受力分析.采用Hypermesh和ABAUQS软件建立轨检车轴箱的有限元模型并分析轨检车不同工况下的应力应变.然后结合轴箱静强度和动强度标准以及Goodman-Smith疲劳极限图评价轨检车轴箱的疲劳强度. 计算结果表明,轨检车轴箱危险点位于簧座内侧的肋板焊接处,几种工况下最大的Mises应力为219.6 MPa,满足静强度要求;轴箱上危险点应力幅和平均应力分别为51.14 MPa和127.85 MPa,其疲劳强度满足要求.
轨检车、轴箱、疲劳强度、有限元分析
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U211.4;U273.5(铁路线路工程)
国家自然科学基金项目51565013
2015-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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