10.3969/j.issn.1005-0523.2015.04.008
信号交叉口驾驶员行为博弈分析
为了研究车辆通过信号交叉口时的驾驶员决策行为,从博弈角度出发,根据影响驾驶员决策行为的性格因素,以及不同策略之间的势因素,通过时间细化,建立基于重复博弈下影响驾驶员决策行为的效用函数.通过驾驶员在行进过程中的决策行为,分析驾驶员获得的效用,得到动态博弈中驾驶员的最优决策.同时通过实例验证模型的可行性.例证表明:第一,对于冲动型的驾驶员在决策初始时刻最可能选择减速策略;第二,温和型的驾驶员选择加速或减速策略;第三,谨慎型的驾驶员选择减速策略.
信号交叉口、重复博弈、交通冲突、最优决策
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金51368046,71161005
2015-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
52-56,84