基于“界面脱黏”的桥梁连续式伸缩缝力学分析

摘要：

以“界面脱黏”病害为切入点，建立连续式伸缩缝结构有限元模型，在对有限元计算结果进行可靠性论证的基础上，探讨荷载作用位置、伸缩缝铺装与桥面铺装材料的模量比、伸缩缝铺装厚度及宽度、界面摩擦系数、桥端转角对界面法向拉应力的影响。结果表明：不同工况下的界面法向拉应力计算结果均在伸缩缝材料的允许拉应力范围之内，且选择柔性更大、变形协调更好的伸缩缝材料，并选择较厚的伸缩缝铺装、宽度选择45-50 cm，并且将界面进行粗糙化处理可有效地改善应力状态以减缓甚至避免“界面脱黏”病害。在此基础上，得出连续式伸缩缝铺装参数设计方法，为实体工程的设计和施工提供了新思路。

关键词：道路工程、连续式伸缩缝、界面脱黏、有限元、材料与结构设计

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目K201001；上海自然科学基金项目13ZR1441100

在线出版日期：2015-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：42-49