基于CGE模型的我国民用飞机政策影响分析

摘要：

针对民用飞机在研发制造和销售运营两个阶段的国家综合政策，基于2007年投入产出表，建立了用于民用飞机相关政策分析的可计算一般均衡模型，并利用这一模型模拟了综合政策冲击。模拟结果表明，国家税收优惠、投资补贴是促进民用飞机发展的关键因素，上下游产业产出的增长对民用飞机起到了积极的带动作用，加大研发投入是刺激民用飞机兴起的有效途径。根据模拟结果提出政策建议，为制定民用飞机政策提供理论依据。

关键词：民用飞机、政策分析、政策建议、CGE模型

分类号：F560.1(航空运输经济)

资助基金：国家自然科学基金项目71201082,71101071

在线出版日期：2015-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：59-66