基于生存分析方法的步行行人闯红灯行为研究

摘要：

将海德归因理论应用到步行行人过街行为中，提出了步行行人闯红灯归因理论，该理论分析了步行行人闯红灯行为及其主要影响因素，利用生存分析方法，研究步行行人的闯红灯行为，具体分析步行行人闯红灯的影响因素，然后以中小城市的交叉口例，分析影响因素的影响效果，结果表明，该理论与方法可以有效地研究影响步行行人闯红灯行为的影响因素。

关键词：步行行人、闯红灯、归因理论、生存分析方法

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：江苏省城市智能交通重点实验室开放项目JTKT2014002收稿日期

在线出版日期：2015-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58