重载铁路复合不平顺的仿真计算及安全限值研究

摘要：

铁路轨道几何形位不平顺是车辆振动及轮轨动力作用增大的重要激振源，而其中水平和轨向反向复合不平顺对轨道动力响应和行车安全有着极不利影响。针对重载铁路C80型铝合金敞车，用Simpack多体动力学仿真软件，建立车辆-轨道耦合模型，取水平、轨向最不利波长条件下，对复合不平顺各种幅值组合的工况进行仿真，分析各动力响应指标与列车速度、不平顺幅值的关系，并提出其安全限值，供工务管理参考。

关键词：重载铁路、复合不平顺、水平不平顺、轨向不平顺、动力响应、轮重减载率

分类号：U260(机车工程)

资助基金：国家科技支撑计划项目2013BAG20B00

在线出版日期：2014-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-37