受流器与接触轨端部弯头接触特性分析

摘要：

结合上海轨道交通11号线南端三轨受流器结构，分析下部受流方式的受流器系统与三轨端部弯头接触时的垂向振动特性。在Matlab/Simulink中建立受流器系统与三轨端部弯头的接触模型，并建立地铁车辆整车Simpack模型，将整车模型中构架的垂向振动与受流器系统垂向振动耦合，分析当地铁车辆运行速度提升后，影响受流器系统的垂向振动特性的因素，从而通过改变受流器系统相关刚度，增加一定的阻尼以及改变三轨端部弯头坡度等参数，使之满足提速要求。

关键词：受流器、端部弯头、Matlab/Simulink、垂向振动特性

分类号：U231+.8(特种铁路)

在线出版日期：2014-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-38