基于Simulink的高速铁路牵引供电系统仿真建模

摘要：

按照已建高速铁路牵引供电系统的构成，将整个牵引供电系统抽象成由外部电源、牵引变压器、牵引悬挂系统和电力机车等部分组成的电气系统。在MATLAB/Simulink软件中，建立以上各部分模型，通过仿真实验，验证了模型的正确性，为高速铁路的设计工作提供了一定的参考依据。

关键词：牵引供电系统、MATLAB/Simulink、仿真模型

分类号：U224.8+1(电气化铁路)

在线出版日期：2014-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：59-61,83