基于多智能体系统的单元城市交通需求特性研究

摘要：

　　我国大城市交通、环境问题日益突出，探讨城市形态对减少交通需求的影响是一个重要课题。论述单元城市的概念，并基于多智能体系统构建自下而上的城市微观模拟系统，结合竞租理论、经济地理学、交通规划理论等学科的成果，定量研究单中心城市与单元城市在交通效率、碳排放上的区别。结果表明，对于超过一定规模的城市，单元城市在减少交通需求、节能减排上有更好的表现。模型除用于研究理想城市形态对交通、碳排放量的影响外，还可用于研究与评价实际城市规划中不同城市形态方案的交通需求。

关键词：单元城市、单中心城市、交通需求、碳排放量、多智能体

分类号：TU984.11(地下建筑)

在线出版日期：2013-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：5-11,43