多孔混凝土加铺时机对隧道路面的影响分析

摘要：

隧道路面可采用下层普通混凝土加上层多孔混凝土的双层结构组合方式,以保证其结构强度和路表使用功能.针对铺筑双层混凝土路面的关键问题,即如何控制多孔层加铺的时机,分别采用室内足尺试验和现场实体工程成型双层路面.通过钻芯取样测试了面层的抗压强度、抗剪强度、劈裂抗拉强度和抗弯拉强度,分析了多孔层加铺时机对路面强度的影响规律,得出路面强度随加铺时间间隔的增大而减小.从路面的整体效果来看,多孔混凝土层的合理加铺时机应控制在下层混凝土初凝过后,终凝之前.

关键词：多孔混凝土、加铺时机、隧道路面、强度

分类号：U416.04(道路工程)

在线出版日期：2013-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：41-45