10.3969/j.issn.1005-0523.2011.06.015
基于能耗分析的车厢热舒适性综合研究
随着人们生活水平的提高,旅客对列车的舒适度也提出了更高的要求,如何在保障旅客热舒适性的同时降低能耗已成为当前研究的热点问题.基于热舒适性评价指标和车厢能耗模型,针对影响列车空调系统能耗以及热舒适性的车厢内风速、温度和相对湿度加以综合探讨,提出了列车空调系统的节能调控措施,为列车空调系统的进一步节能改造和改善车厢内人体热舒适环境提供了理论参考依据.
列车空调、能耗模型、舒适、节能
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U271.2(车辆工程)
江西省科技厅科技支撑项目2009AE01602;铁道部科技开发重点课题2010Z002-B
2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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