10.3969/j.issn.1005-0523.2011.06.013
基于驾驶行为的车道变换模型研究及仿真
可靠合理的车道变换模型能提高微观交通仿真精度.为了研究车道变换行为意图起因及行为过程的规律,利用高空摄像法分析了城市干道基本路段驾驶人变道驾驶行为的特征,获取了变道车辆与其周围车辆距离、车速等的数值关系,提出期望车道的概念,总结了期望车道选择和车辆车道变换的基本规律,建立了基于驾驶行为的直线路段车道变换模型.最后编写VB程序进行计算机仿真,证明了模型具有较高的可靠性.
驾驶行为、车道变换模型、期望车道、仿真
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U491.2(交通工程与公路运输技术管理)
福建省教育厅科学基金资助项目JA09064;福建农林大学青年教师科研基金项目04B39
2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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