10.3969/j.issn.1005-0523.2009.05.002
路企直通运输空车调配模型及算法研究
路企直通运输这一新的运输组织模式使传统路网空车调配问题具有了新的特征,在借鉴传统空车调配问题模型的基础上,统筹考虑卸空站、装车站、技术站的空车调配数量、路径和时机问题以及技术站始发空车专列的来源,建立基于整个运输过程费用最小化为目标的路企直通运输空车调配模型并分为技术站空车配流和路网空车调配两个问题求解,使得空车调整模型符合运输生产实际并具有普遍意义,以上海铁路局部分战略装车点配空为例加以验证,该模型的采用对路网上空车调整问题将起到很好的借鉴作用.
路企直通运输、空车调配、第一邻近技术站
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U292.45(铁路运输管理工程)
上海铁路局合理化建议和技术改进项目200806
2010-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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