提速线路参数对轨道结构振动动力响应分析

摘要：

建立了移动列车荷裁作用下点支承连续弹性梁的轨道结构垂向振动动力学分析模型.针对提速线路,采用动力有限元分析方法,分别讨论并比较了有无钢轨初始不平顺条件下,机车以不同行驶速度通过有刚度突变轨道地段时,轨道结构的动力响应规律.理论分析计算表明,线路初始不平顺和由轨枕失效、暗坑等造成的基础刚度的突变对整个轨道结构的动力响应有着显著影响.

关键词：轨道振动、提速线路、刚度突变、动力响应、ANSYS

所属期刊栏目：25

分类号：U213(铁路线路工程)

资助基金：北京交通大学校科研和教改项目TJJ02019

在线出版日期：2008-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-23