10.3969/j.issn.1674-3504.2014.01.016
故障性质对高速铁路牵引网行波测距的影响
基于C型行波法原理搭建模拟实验线路,分析故障性质对于行波测距波形的影响.模拟实验时,在不同电压等级下获取了接地和开路故障时的行波信号数据,实验数据分析结果显示,在接地故障情况下,放电电压在3~ 10 kV范围内变化时,最大幅值点对应的频率值基本没有变化,维持在14.663 kHz;在开路故障情况下,放电电压在5.7~8 kV范围内变化时,最大幅值点对应的频率值发生了较明显的变化,但基本维持在300kHz以上.
C型行波法、故障性质、Matlab、频谱分析
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TM743(输配电工程、电力网及电力系统)
2014-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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