环网-辐射形船舶混合配电网络的Levy风驱动故障定位

摘要：

为了使船舶混合配电网络在发生故障时能更为准确、迅速地定位故障状态及元件,在分析配电网结构特点的基础上,提出一种基于改进风驱动算法的故障定位方法.采用Levy飞行策略改进传统风驱动算法的更新过程兼顾了收敛性,提升了算法的全局寻优能力;同时,引入权重系数以抑制Levy飞行路径过长而引发越过最优解范围的缺陷.通过构建环网-辐射形船舶电网模型,在考虑继电器、断路器拒动/误动条件下,模拟配电网络发生的多点故障.利用基于Levy飞行策略的改进风驱动算法对故障模型进行优化求解,仿真结果说明:Levy风驱动算法具有更高的收敛精度和更快的收敛速度,能有效地定位故障元件.

关键词：环网-辐射形混合配电网络、Levy风驱动算法、故障定位、收敛精度、收敛速度

所属期刊栏目：34

分类号：TM762(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;江苏省产学研前瞻性联合研究项目;江苏省重点研发计划社会发展项目;江苏省研究生科研与实践创新计划项目资助

在线出版日期：2020-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：54-61