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10.3969/j.issn.1673-4807.2017.05.020

船后吊舱导管推进器系柱水动力数值预报方法研究

引用
作为吊舱式推进器的一种形式,吊舱导管推进器因其附体复杂,且受到船尾线型及其他附体影响,水动力性能研究具有较大挑战.文中基于RANS求解流场,利用滑移网格技术处理螺旋桨的旋转,研究海工船舶船后吊舱导管推进器系柱水动性能数值预报,分析偏转角对不同位置吊舱导管推进器的系柱推力和扭矩影响,并通过模型试验结果,验证了该数值预报方法.

吊舱导管推进器、数值模拟、水动力性能、系柱

31

O35(流体力学)

2017-12-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

671-675

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江苏科技大学学报(自然科学版)

1673-4807

32-1765/N

31

2017,31(5)

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