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10.3969/j.issn.1673-4807.2012.05.001

空爆载荷下U型夹层板抗爆性能数值仿真研究

引用
力学性能优越的夹层板结构在飞机、高速列车等交通运输领域得到广泛应用.为研究U型夹层板空爆载荷下的损伤特性,利用有限元软件MSC.Dytran分析U型夹层板空爆载荷下的损伤变形模式、耦合力、结构位移、速度、加速度、吸能,并与加筋板架对比;应用正交试验设计方法分析结构参数对抗爆性能的影响程度及较优的尺寸组合.分析表明:冲击载荷下U型夹层板上下面板的变形模式为膜拉伸,产生波浪式变形;夹芯层易于压皱变形,减少了对上面板冲击载荷的传递,同时夹芯层吸能效率较高,使得上面板的塑性变形显著减小;夹层板上下面板位移、速度、加速度、吸能均小于加筋板,表现出优良的抗爆性能.结构参数对夹层板抗爆性能影响程度的主次顺序为:夹芯角度、上面板厚度、夹芯壁厚度、下面板厚度;经验证,优化尺寸后的夹层板抗爆性能显著提高.

空中爆炸、U型夹层板、抗爆性能、优化设计

26

UG68.2

国家自然科学基金资助项目51109101

2013-03-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

417-423,429

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江苏科技大学学报(自然科学版)

1673-4807

32-1765/N

26

2012,26(5)

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