基于不同形式和刚度撞击船艏的舷侧结构碰撞性能研究

摘要：

为了研究撞击船艏形状及刚度对碰撞历程损伤变形产生的影响,利用数值仿真软件MSC/Dytran,对不同形式及刚度的球艏型船艏撞击下被撞船舷侧结构的碰撞性能进行了定量的分析研究.结果表明:船艏形式及刚度对船舶碰撞安全性会产生影响,撞击船艏部与被撞船舷侧的接触面积越大,舷侧结构吸能越多,其碰撞安全性也就越好.考虑实际船艏结构刚度的影响可以提高极限撞深,从而增加舷侧各构件的吸能效果,对舷侧结构的碰撞安全性有利.

关键词：船舶碰撞、舷侧结构、船艏形式、船艏刚度、数值仿真、碰撞安全性

所属期刊栏目：24

分类号：U661.43(船舶工程)

在线出版日期：2011-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：423-427