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轻型复合材料地铁车头模态分析

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为了模拟复合材料在轨道交通上的应用,针对轻型复合材料地铁车头,基于复合材料强度及有限元分析的原理,考虑车头运用的实际情况,建立有限元模型.运用HyperMesh软件对模型赋属性,复合材料的属性区别于一般材料,需要分层设置,然后运用ANSYS软件分析计算轻型复合材料车头模型的静强度,模态分析计算出车头模型的自振频率以避免噪声等危害.为复合材料车头结构的研发和优化提供了一定参考.

复合材料、地铁车头、有限元理论、静强度分析、模态分析

52

TB332(工程材料学)

2023-03-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

58-61

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