车用复合材料板簧性能的有限元分析

摘要：

为了初步验证所设计复合材料板簧的结构性能,利用有限元分析方法对复合材料板簧结构的静载力学和动态疲劳进行了研究.计算得到空载工况加载过程中的载荷—位移曲线,板簧刚度为373 N/mm.当两端施加载荷为64.7 kN时,板簧达到最大压缩应力.结合复合材料的S-N曲线对板簧寿命进行了估算,循环次数最低处位于板簧下表面靠近卷耳部分,循环次数为33万次.对比复合材料板簧的设计刚度和疲劳寿命,与有限元分析处理方法计算所得结果较为接近,该板簧结构基本符合使用要求.

关键词：复合材料板簧、玻璃纤维、有限元、刚度、疲劳寿命

所属期刊栏目：49

分类号：TB332(工程材料学)

资助基金：中国石化重大项目编号218013

在线出版日期：2020-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48