40BN船用气缸油性能考察

摘要：

根据国际海事组织(IMO)的规定,自2020年1月1日起,全球范围内的所有船舶必须使用硫含量不高于0.5％质量分数的低硫燃油.低硫燃油的全面切换对船用发动机油的结构产生了较大的影响,使得船用气缸油朝着更低碱值的方向发展,低碱值(总碱值为40 mg/g)的40BN气缸油逐渐成为市场的主流.研制的低碱值长城40BN船用气缸油的理化指标满足《船用内燃机油》:GB/T38049-2019标准.对40BN船用气缸油的清净性能,分散性能,抗氧化性能与润滑/极压性能进行了考察,并与市售的Cat Ⅰ40BN和CatⅡ100BN船用气缸油的性能进行了对比,以考察40BN船用气缸油用于低硫燃油的适配性.长城40BN船用气缸油的性能明显优于CatⅠ40BN船用气缸油,与Cat Ⅱ 100BN船用气缸油的性能相当或略优,更适用于低硫燃油的润滑需求.

关键词：低硫燃油、低碱值、清净性能、分散性能、抗氧化性能、润滑/极压性能

所属期刊栏目：49

分类号：TE626.3(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2022-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：17-20