EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂的研究

摘要：

为了实现中高端EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂的国产化,对EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂进行了研制.EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂由12-羟基硬脂酸锂皂(7％～13％),PAO基础油(75％～90％,40℃运动黏度控制在40 mm2/s～60 mm2/s之间),1.0％的复合抗氧剂(0.5％的烷基二苯胺+0.5％的受阻酚),3.0％的复合抗磨极压剂(0.5％硫代磷酸盐+1.0％磷酸酯+1.5％氨基硫代酯)及4.0％的聚四氟乙烯组成.EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂的理化性能达到或超过了进口EPS转向器润滑脂,在钢-塑料摩擦副上的平均摩擦因数降低了约18.5％.传动效率及耐久性台架试验表明,EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂的平均传动效率较进口EPS转向器润滑脂高出了1.5％,并且通过了10万次循环的耐久性试验.30 Mm行车试验表明,EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂完全能够满足汽车EPS转向器的润滑要求,实现了中高端EPS转向器润滑脂的国产化.

关键词：合成锂基润滑脂、钢-塑料摩擦副、摩擦因数、传动效率、耐久性、行车试验、国产化

所属期刊栏目：49

分类号：TE626.4(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2022-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22