10.13622/j.cnki.cn42-1800/tv.1671-3354.2021.05.002
水电机组调速器主配压阀调节频繁分析及应急处理研究
主配压系统是水电机组调速器的核心系统.主配压阀调节频繁会造成调速系统油泵加载间隔缩短、耗油量增加与油温异常升高、油品性能下降等一系列问题.分析某巨型水电站机组主配压阀调节频繁的原因,发现是接力器活塞内漏恶化所致.经采取有效的处理措施,消除调速系统相关部件的缺陷,提高机组并网运行时调速系统调节性能,降低压力油油温,延长透平油使用寿命.
主配压阀、调节频繁、接力器、开腔压力、关腔压力、内漏
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TM312(电机)
2021-06-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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