10.3969/j.issn.1671-3354.2011.z1.001
用行动诠释安全责任
兔年春节刚过,高坝洲电厂便迎来1号机组的检修工作.像以往的检修一样,油化班工作人员需对调速器集油槽油进行检测,取样时却发现原本透彻清亮的油呈乳白色,将取样管探至油槽底部可取出20 cm高的水层.通过对调速器油进一步取样化验,发现仅上层油样的含水量就比国家标准规定的最大值还高出15倍之多.油系统中若含水量过大,会使反馈元件滑动面产生锈蚀,导致调速器手、自动操作不良,可能会出现运行时调速机构摆动现象,甚至发生机组甩负荷现象,严重危害机组和电网的安全.经初步分析,可能是由于水轮机桨叶密封不严,水经漏点进入调速器油,在高压动力的作用下造成油质乳化.于是连夜搭建尾水平台,一边反复操作桨叶,一边爬上平台仔细检查桨叶的各个部位,生怕漏掉任何一个漏水点,功夫不负有心人,果然1~4号桨叶都有不同程度的渗油漏水情况.为了行之有效地解决问题,接下来做两项工作,一是更换桨叶密封,二是对调速器乳化油进行过滤和净化处理.
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U26;TE6
2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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